The economic trap is closing relentlessly on the Eurozone. Everyone was aware of the Japanese deflationary scenario. It was even condemned as the most dangerous economic hazard. Yet the Eurozone is taking this deadly route because of a lack of vision and political obstinacy.

Een recente studie van het strategische adviesbureau Roland Berger, berekende de kost van de vergrijzing van de Belgische bevolking op zowat 300 miljard euro bij constante koopkracht. Dit bedrag vertegenwoordigt zowat drie vierden van de jaarlijkse rijkdom van het Koninkrijk.

De fiscale kloof met de buurlanden bestaat echt en is fors gegroeid – zelfs bijna verdubbeld - sinds 2002. Illustreert deze evolutie de systematische keuze voor de makkelijkste weg of zijn er andere structurele verklaringen?

Alle Europese wetgevende instanties hebben Parlement na Parlement discreet het Europese begrotingspact goedgekeurd, officieel het "verdrag inzake stabiliteit, coördinatie en bestuur (VSCB)" geheten.

Een gewestelijke maatschappij voor openbaar vervoer kiest voor bussen gemaakt in het buitenland. Eén van de argumenten, aangehaald om een constructeur uit ons land niet te kiezen, is dat men niet gelooft in de hersteltijden die door de constructeur worden opgegeven.